专修连锁“威牛修车”获Pre-A轮融资,估值1亿

专修连锁“威牛修车”获Pre-A轮融资,估值1亿

AC汽车4月15日消息,汽车专修连锁品牌威牛修车今日宣布完成千万级人民币Pre-A 轮融资,估值1亿元,本轮融资由乐赟资本领投、永不落幕资本跟投。据悉,目前资金已经全部到位。

威牛修车隶属于北京威牛科技,成立于2013年4月,致力于打造线上线下一体化的豪华车专修连锁品牌(专修奔驰、宝马、奥迪、路虎豪华车)。

线上方面,威牛通过PC和移动端,为车主提供店面查询、保养预约、工单查询和评价服务;线下以“直营+加盟”的形式,在全国发展豪华车专修店,目前在北京、天津、河北和内蒙古四个区域,共有15家连锁门店。2015年,15家连锁店全部实现盈利,平均客单价为2300元,毛利率达56%。

据悉,威牛修车创始人张开诚,曾任荣威、雪铁龙、标致等品牌4S店总经理,并拥有7互联网从业经验。其告诉AC汽车,本轮融资主要用于以下三个方面:

1、技术投入:继续研发和优化连锁店端的ERP管理系统、配件供应链端的采购系统、车主端的会员和预约系统;

2、自营店投入:继续在京津冀蒙地区开设自营门店;

3、加盟店投入:继续招募城市合伙人,在更多的区域威牛加盟店。

张开诚认为,汽车后市场要做品牌连锁,必须要做减法,只有车型专修或专项维修才具备可复制性,因此,威牛明确定位在高端豪华车专修市场。

此外,威牛修车还拥有国内最大的奔驰、宝马全车件供应商-康众汽配作为战略股东,为其提供供应链支持。据悉,康众为威牛自营店和加盟店免费铺货。“威牛拓展的城市与康众网点是完全吻合的”,张开诚介绍道,康众汽配遍布全国的200家配件实体店,“为威牛修车发展全国高端车服务网络给予了强有力的支撑”。

张开诚认为,汽修业现状与10多年前的酒店行业类似,散户居多、中间品牌少,而这十多年间锦江之星、如家、汉庭等各类快捷连锁酒店崛起,招待所和小旅馆越来越少。 目前,汽修行业主要玩家是4S店和个体修理厂,未来5年介于两者之间的连锁品牌会快速崛起,个体修理厂会越来越少,“专业化、连锁化和线上线下一体化”是大势所趋,威牛修车则致力于打造汽车后市场的“锦江之星”。

(注:本文来源于AC汽车,转载请注明出处。)

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