“十四五”规划加快推动绿色低碳发展。近年来，共享电单车作为一种新兴的绿色出行方式，为用户的中短途出行提供了更便捷、高效、低碳的选择，深受广大用户的欢迎。共享电单车的出现也完善城市慢行交通体系，助力构建低碳城市。
目前，中国共享电单车头部企业包括哈啰出行、青桔单车以及美团。按投放量占比计算，2020年青桔单车占比约为36.4%，哈啰出行占比约为30.1%，美团占比约为26.9%，行业竞争格局呈现三强鼎立状态。
数据来源：观研天下整理
截至2020年12月，青桔、哈啰及美团等共享电单车运营商拥有较高的月活跃用户数，当月活跃用户数分别为4081万，3678万以及2452万。
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2017-2020年，中国共享电单车投放量大幅提升，由17.5万辆增加至151.7万辆，年复合增长率达105.4%。预测到2023年，我国共享电单车投放量将达到577.8万辆
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2020年中国共享电单车投放区域集中于三线及三线以下城市，占总体投放数量的73.9%。未来，一二线城市对于电单车的监管将趋于严格，共享电单车业务区域仍将集中于以三线及三线以下城市。
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中国共享电单车市场规模将随着共享电单车投放量的大量提升而增加，2025年中国共享电单车市场预计将达435.0亿元。
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2020年，由于一二线城市交通空间资源较为紧张，政府对于共享电单车预计将持续采取限制政策，三线城市是共享电单车最主要的营收市场。预计2025年，三线以下城市将超越三线城市成为中国共享电单车最主要营收来源，三线以下城市年营收届时将达187.0亿元。
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对比共享电单车与电动自行车用户年龄分布，20-29岁用户在共享电单车中占比高，其原因在于20-29岁用户对于共享经济接受程度高。
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相关行业分析报告参考《中国共享电单车行业现状深度分析与投资趋势研究报告（2022-2029年）》